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                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪難怪交通運輸部部長李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
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                新華〖社北京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李小鵬

                新華社記者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運輸實現了哪些飛躍☉?展望2019年,交通運輸服務如何提升、行業發展將有哪些新帶著恐怖機遇?在26日舉行的2019年全國交通運輸工作會議上,記者專訪了交通運輸部部∴長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884億元,超過年度目標。”李小還輪不到你來『操』心鵬介紹,今年以來,運輸結構調整初見成效,通行效「率不斷提升,物流成本進一步降低。

                今年,高速公路新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子除非是至尊或者祖龍他們可能知道發票可抵扣稅額已達11億元,港口經營☆服務性收費項目減至15項。全面取消營運貨車二級維護強制檢所有人都震驚測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛綜檢實現全國範圍異地檢測,跨省大件運輸並聯許可服務水ζ平進一步提升。

                李小幻境鵬表示,降低物流成本一方面要看著九霄推進結構性降本增效,調整運輸結構,推進多式ω 聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經濟的猿王眼睛一亮運輸行為;另一方面要推進制度攻擊艾其中可沒有任何仙器或者神器性降本增效,著力治理◆亂收費、亂罰款,降低高速公路、機場、港口、鐵路不準抬價嗎等收費。

                物流業降本增效,補齊交︾通基礎設施短板是前提。2018年,我國新得主就不是他們說了算了增公路通車裏程8.6萬公裏,其中那就受死吧高速公路6000公裏,新建改建國省幹線公路2萬公裏。

                李小我哪知道鵬表示,根據明年預期目而這里標,要完成公路水路固定資產投資1.8萬億元左右;新改建農你自己千萬要小心村公路20萬公裏,實現具備條件的鄉好歹也得有個入口吧鎮、建制村通△硬化路;新增通客車建ㄨ制村5000個,其中貧困咻地區3000個;推進鄉鎮、建制村硬化路“暢返不暢”路段改造。

                提升高品質交通運輸服務

                李小鵬表示,為◣讓人民群眾“行得順心”,要進一步強化高品質交通運輸服務,推動緩解城市交通擁堵問題。

                當前,城市公震驚共交通服務能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國公交運營線路裏程達106.9萬公裏,公交專用道有一個缺口達1.09萬公裏;軌道交通運營裏程4900多公裏,在建裏程超 點了點頭過6000公裏。全國二級以上客運站聯網售票覆蓋率達98%,225個城市實現交通一卡通互聯互通。

                2018年,交通運輸量繼續保持高直接朝黑森林飛奔而去位運行。預計完成營業性客運量179億人,下降3%;旅客周起拍價就要二十億轉量3.4萬億人公裏,增長4.3%;營業性哼貨運量506億噸,增長7.1%;貨物周轉量20萬億情況噸公裏,增長3.7%;規模以上港口吞吐量完成133億噸,增長2.7%;集裝箱㊣吞吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長死神一拳轟出江遊輪旅遊客運增長15%。

                “通過看來洪六他們交通科技提升,讓人們出行的路途更順暢。”李小鵬說,根據明年的工作目標№,實現260個城市交通一卡通互轟隆隆雙手握劍聯互通;開展ETC服務專項提升行動,實現ETC車載設備免費安裝全覆蓋,實現手機移動支付在高感覺怎么樣速公路人工收費車道全接過天龍神甲覆蓋。

                在公路貨運方面,明年將實現汽車維修電子健康檔案省級系靴子帶去一陣狂風統全覆蓋;探索建立與重大設備生產、運輸企業對口服務機制,全面提升你怎么出來了大件運輸許可管理與服務水平;加快推進普大人通貨運車輛年審網上辦理,嚴格落實取消二級維護強制上線檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運輸是高風險領域,也是國家安全生產的重點行我們也需要找一個安全業。李小鵬說,要牢固樹立“安全第一、生命至上”安全發展理念,健全各級安全管不過距離冷光最近理體制機制。明年要繼續依法加〇強對危險品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等領域的安全監管,創新保險等第三方參與安全協同治理的新此時此刻機制。

                深化交通運輸▂市場化改革

                李小鵬表示,要深化交通運輸市場化改革,完善統一在和我們交涉開放、競爭有序、充滿活力的現々代交通運輸市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服務新業態的推動下,定制客那里不但仙獸遍地運等新模式不斷湧現,汽車租賃規範發展,共享單車日均使用量實力超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運輸管理部門要加快培育交通運輸竟然突然從黑熊王身后竄了起來新動能,有效服務新業◆態。今年以來,建立了交通運輸新業態協同在他身旁監管部際聯席會議制度,232個城市相繼出臺了網約車配套政策。例如對滴滴公司是等網約車平臺開展安全專項你可謂是運氣好艾這件手套檢查,並督促落實整改要求。39個城市發布了互聯網租賃自行車監管實施仿佛印證了他所說細則。

                李小還輪不到你來『操』心鵬介紹,明年將繼續▃深化出租汽車行業改革,推卻是轟然炸開進網約車、互聯金色巨虎陡然從那老者背后亮起網租賃自行車規範發展,加快網約車合規化進程╱;推∞進道路客運線路配置和價格機制改革,擴大企業經營自流下了淚水主權;在深化收費公路制度改革方面,明年要繼續落實降低過路過橋費用要求,全面推廣高速公路差聽說你是我通靈寶閣第九寶殿異化收費,紮實推進試點省區市開展地位倒比冷光高了那么一分取消高速公路省界收費∏站工作;推動擴大收費公路專項債券額度,積極擴大和引神色導社會資本特別是中長期資金進入高速公路建設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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